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在繁忙的寧波舟山港碼頭，一輛滿載著出口汽車零部件的集卡車正緩慢通過H986設備，貨物的掃描圖像便出現在寧波海關審像中心的電腦上，寧波海關所屬北侖海關的審圖關員呂佩峰結合智能審圖系統給出的結論快速完成查驗，該票貨物順利通關放行。

　　“這樣的場景放在20年前，是不敢想象的。”呂佩峰說，“自寧波關區第一臺設備落地到今天，寧波海關的機檢查驗已經走過了20多個年頭。作為機檢查驗發展與變革的親歷者和見證人，我感到無比驕傲和自豪。”

　　機檢查驗最大的特點在于非侵入式查驗，不用開箱和掏箱，具有高效率、低成本的顯著優勢。2010年，北侖海關在全國范圍內率先實現隸屬海關層級的集中審像作業模式，使得機檢查驗“更上一層樓”。通過光纖傳輸圖像，建立北侖海關審像中心，探索“一機雙屏”作業模式，并將其總結為可推廣可復制的經驗向全國推廣，在信息化系統的支撐下，實現了無紙化改革、電子簽名改革。

　　“原先需要近百人才能完成的工作，現在僅用10余名關員就能解決。而制度改革的真正意義，是讓‘企業跑腿’變為‘數據跑腿’，節省企業等待時間和查驗費用。”呂佩峰說。

　　“不久前，我像往常一樣查驗一票寧波某電器股份有限公司申報出口的空調，幾分鐘后這票貨物便順利完成驗放，及時出運貨物。”呂佩峰說。經常有企業聯系人反饋，進出口企業是機檢業務改革的最大受惠者。

　　伴隨著機檢查驗的發展與蛻變，智能審圖系統的開發和利用讓機檢工作有了更多的“法寶”與“神通”。2016年，寧波海關聚焦人工智能，助力機檢查驗，創造性地開展智能審圖實用化工作。“剛開始大家對智能審圖系統還是很懷疑的，機器能認出商品嗎？準確率怎么樣呢？”呂佩峰回憶說，“很快實踐給了我們答案。”

　　智能審圖系統應用初期，寧波海關機檢審像中心審圖關員在開展機檢查驗作業時，一票引起智能審圖系統“報警”的貨物引起關注。審圖關員認真審核后，認為在箱體的中后部有夾藏煙花爆竹嫌疑。經過人工查驗，果然發現了這批重量約21噸的非法出口煙花爆竹。

　　除此之外，呂佩峰在工作中慢慢體會到智能審圖的優勢——高效、準確、智能，智能審圖系統利用人工智能技術對海量機檢歷史圖像及對應的貨物、物品信息進行學習，對機檢掃描圖像實施自動識別，進行快速分析并給出結論，愈發成為查驗的“好幫手”。

　　機檢查驗的發展并未止步于此，北侖海關積極將智能審圖系統的成果與地方發展相融合，以小切口實現真作為。汽車及零部件制造產業是寧波打造“361”萬千億級產業集群之一，浙江自貿試驗區寧波片區內，聚集超過110家汽車及關鍵零部件企業。“為了營造良好的口岸營商環境，我們多次深入企業實地調研，統籌協調各部門，嘗試運用智能審圖系統進一步提升出口通關效率，降低企業出口的時間成本、物流成本等，助力重點產業高質量發展。”呂佩峰回憶起當時的努力，記憶猶新，“目前，我們已完成17000余張圖像的收集、標注工作。經前期測試，通關速度可提升約30%。”

　　從新中國海關的建立時簡樸的查驗工作手段，到第一臺H986設備落地后審像中心的高效便捷；從最初粗放的機檢作業模式，到現在集約化的智能審圖工作模式；從十年前的機檢查驗不斷摸索學習，到如今“十八般武藝”在身的智慧機檢。歷史的瞬間，成為了記憶，也蓄積著能量。

　　那一輛輛高效過機的集卡車，一張張飛速上傳的機檢圖像，記錄著一代代寧波海關人身處開放前沿，披荊斬棘的闖勁和水滴石穿的韌勁。