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在全球經(jīng)濟(jì)一體化日益加深的今天，企業(yè)面臨的合規(guī)挑戰(zhàn)也日益復(fù)雜。為了維護(hù)自身業(yè)務(wù)的穩(wěn)健運(yùn)營(yíng)，并嚴(yán)格遵守國(guó)際經(jīng)濟(jì)制裁規(guī)定，長(zhǎng)榮海運(yùn)近期向全體客戶(hù)及合作伙伴發(fā)布了一則重要公告，宣布了其堅(jiān)決不與兩類(lèi)特定企業(yè)建立合作關(guān)系的政策。這一舉措不僅彰顯了長(zhǎng)榮海運(yùn)在合規(guī)領(lǐng)域的決心，也為整個(gè)航運(yùn)業(yè)樹(shù)立了新的標(biāo)桿。

公告中明確指出，長(zhǎng)榮海運(yùn)將嚴(yán)格遵循歐盟、聯(lián)合國(guó)、英國(guó)及美國(guó)海外資產(chǎn)控制辦公室(OFAC)等權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布的制裁黑名單，拒絕與任何直接或間接涉及其中的個(gè)人或?qū)嶓w進(jìn)行業(yè)務(wù)往來(lái)。此外，對(duì)于持有受制裁個(gè)人或?qū)嶓w50%以上所有權(quán)的實(shí)體，長(zhǎng)榮海運(yùn)同樣采取零容忍態(tài)度，堅(jiān)決拒絕合作，以徹底消除潛在的合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。

為了進(jìn)一步加強(qiáng)合規(guī)管理，長(zhǎng)榮海運(yùn)還特別強(qiáng)調(diào)了承運(yùn)人自有集裝箱(SOC自備柜)的合規(guī)性問(wèn)題。公司明確指出，不接受任何可能使公司面臨制裁風(fēng)險(xiǎn)的SOC自備柜，并詳細(xì)列出了14個(gè)禁止承運(yùn)的SOC自備柜前綴，包括HDXU、IRSU、ALXU等，以指導(dǎo)客戶(hù)避免使用這些可能引發(fā)制裁風(fēng)險(xiǎn)的集裝箱。同時(shí)，長(zhǎng)榮海運(yùn)還建議客戶(hù)在交付SOC自備柜前進(jìn)行詳盡的盡職調(diào)查，確保集裝箱的所有人或SOC前綴所有人未被列入制裁名單，且非依據(jù)伊朗、朝鮮、古巴及敘利亞等特定國(guó)家法律成立的實(shí)體。

值得注意的是，長(zhǎng)榮海運(yùn)在公告中強(qiáng)調(diào)了其不承擔(dān)主動(dòng)檢查集裝箱所有人或SOC自備柜前綴所有人背景信息的責(zé)任，但公司保留在必要時(shí)要求托運(yùn)人或訂艙方提供額外信息以供核實(shí)的權(quán)利。這一規(guī)定既體現(xiàn)了長(zhǎng)榮海運(yùn)在合規(guī)管理上的謹(jǐn)慎態(tài)度，也為客戶(hù)提供了清晰的指引和預(yù)期。

此外，長(zhǎng)榮海運(yùn)還提醒客戶(hù)注意各合作伙伴的經(jīng)濟(jì)制裁合規(guī)政策及前綴禁止清單的差異。如果客戶(hù)的貨物計(jì)劃搭載合作伙伴的船只，需根據(jù)合作伙伴的具體要求安排SOC自備柜的預(yù)訂。長(zhǎng)榮海運(yùn)將依據(jù)合作伙伴的指示接受或拒絕相關(guān)預(yù)訂，以確保整個(gè)物流鏈條的合規(guī)性。

長(zhǎng)榮海運(yùn)此次發(fā)布的公告不僅是對(duì)自身合規(guī)管理的一次強(qiáng)化，也是對(duì)全球航運(yùn)業(yè)合規(guī)建設(shè)的一次重要推動(dòng)。在全球經(jīng)濟(jì)制裁日益嚴(yán)格的背景下，企業(yè)只有不斷加強(qiáng)合規(guī)管理，才能確保業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)健和安全。長(zhǎng)榮海運(yùn)的這一舉措無(wú)疑為整個(gè)航運(yùn)業(yè)樹(shù)立了榜樣，也為推動(dòng)行業(yè)合規(guī)建設(shè)貢獻(xiàn)了力量。