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2025 年 8 月，全球物流與航空貨運領(lǐng)域動態(tài)頻頻，國際航空企業(yè)、貨運代理平臺及機場紛紛通過戰(zhàn)略合作、航線拓展、金融方案創(chuàng)新等方式，優(yōu)化全球物流網(wǎng)絡(luò)布局，緩解供應(yīng)鏈壓力，為全球貿(mào)易發(fā)展注入新動能。其中，阿特拉斯航空與阿提哈德貨運的長期合作、飛協(xié)博聯(lián)手貝萊德推出供應(yīng)鏈金融方案，以及荷蘭馬斯特里赫特機場新增航線等舉措，尤為引人注目。

阿特拉斯航空與阿提哈德貨運：強強聯(lián)合擴容全球貨運網(wǎng)絡(luò)

作為全球航空貨運領(lǐng)域的重要玩家，美國阿特拉斯航空與阿聯(lián)酋阿提哈德貨運近期宣布達成新的長期合作協(xié)議，計劃共同運營一架新交付的 B777 貨機，以強化阿提哈德的全球貨運網(wǎng)絡(luò)覆蓋。自協(xié)議生效當(dāng)月起，這架載重超 100 噸的寬體貨機便正式投入運營，執(zhí)飛香港 — 阿布扎比 — 馬德里航線。該航線的運力提升，將有效緩解三地及周邊區(qū)域的航空貨運壓力，為高時效、高附加值貨物運輸提供更充足的選擇。

此次合作并非雙方首次攜手，而是自 2012 年建立合作關(guān)系后的又一重要突破，更是阿提哈德貨運運力擴張戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步。據(jù)了解，阿提哈德貨運正推進大規(guī)模機隊升級計劃，待 10 架 A350F 貨機全部交付后，其貨機機隊規(guī)模將從目前的 6 架增至 13 架（含 10 架 A350F 與 3 架 777F），實現(xiàn)機隊規(guī)模翻倍。這一擴容將顯著提升阿提哈德在全球航空貨運市場的競爭力，進一步鞏固其在中東及全球物流網(wǎng)絡(luò)中的樞紐地位。

阿特拉斯航空全球首席執(zhí)行官 Michael Steen 強調(diào)，此次合作將依托阿特拉斯的全球運營網(wǎng)絡(luò)與定制化服務(wù)能力，為阿提哈德的客戶提供 “長期穩(wěn)定的運力解決方案”，助力其抓住全球貿(mào)易復(fù)蘇中的增長機遇，服務(wù)更多跨區(qū)域客戶。而阿提哈德貨運首席貨運官 Stanislas Brun 則表示，未來將通過客貨運業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展，增強全球市場應(yīng)對靈活性，為客戶打造更高效、可靠的端到端物流服務(wù)體系。

馬斯特里赫特機場：新增航線驅(qū)動貨運量兩位數(shù)增長

荷蘭馬斯特里赫特亞琛機場（MST）近期在航空貨運領(lǐng)域表現(xiàn)亮眼，2025 年前七個月貨運量同比實現(xiàn) 15% 的兩位數(shù)增長，展現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭。這一增長得益于機場持續(xù)優(yōu)化航線布局 —— 不僅引入阿特拉斯航空的包機業(yè)務(wù)、提升埃塞俄比亞貨運的運力，還成功吸引土耳其貨運重返運營。為進一步釋放增長潛力，機場計劃自 9 月起新增三條每周定期貨運航線，為全球貨物流轉(zhuǎn)搭建更便捷的空中通道。

其中，土耳其貨運將升級現(xiàn)有運營頻次，從原有班次調(diào)整為每周兩班 B777 貨機運營，航線連接基多、波哥大、邁阿密、伊斯坦布爾與荷蘭，重點承運鮮花、蔬菜等對時效要求極高的生鮮貨物，助力南美與歐洲、北美之間的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易高效流通。與此同時，中亞航空也將加入機場航線網(wǎng)絡(luò)，新增每周兩班 B767-300 全貨機服務(wù)，航線覆蓋上海、塔什干、阿拉木圖至荷蘭，主要服務(wù)電子商務(wù)商品、汽車零部件、生鮮雜貨及鮮花等高附加值貨物，進一步強化亞洲與歐洲之間的物流銜接。

馬斯特里赫特機場相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新增航線將進一步完善機場的全球貨運網(wǎng)絡(luò)，提升其作為歐洲區(qū)域性貨運樞紐的輻射能力，未來有望吸引更多航空貨運企業(yè)入駐，推動貨運量持續(xù)增長。

飛協(xié)博與貝萊德：2.5 億美元金融方案緩解供應(yīng)鏈資金壓力

在全球供應(yīng)鏈面臨關(guān)稅成本上升、企業(yè)營運壓力加大的背景下，貨運代理與數(shù)字平臺飛協(xié)博（Flexport）近期與知名投資管理機構(gòu)貝萊德達成合作，共同推出規(guī)模達 2.5 億美元的供應(yīng)鏈金融方案，通過旗下 “Flexport 資本” 為客戶提供融資支持，緩解供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中的資金瓶頸問題。

飛協(xié)博首席財務(wù)官 Stuart Leung 指出，當(dāng)前許多企業(yè)因現(xiàn)金流緊張難以擴大業(yè)務(wù)規(guī)模，甚至面臨供應(yīng)鏈中斷風(fēng)險。此次與貝萊德的合作，旨在為客戶提供更靈活的資本通道，幫助企業(yè)優(yōu)化資金周轉(zhuǎn)效率，降低運營風(fēng)險，進而助力全球貿(mào)易持續(xù)穩(wěn)定增長。事實上，飛協(xié)博在供應(yīng)鏈金融領(lǐng)域已積累豐富經(jīng)驗 —— 自 2017 年 “Flexport 資本” 推出以來，累計為客戶提供超 20 億美元融資支持，過去五年年均增長率高達 71%，其服務(wù)能力與市場認(rèn)可度得到充分驗證。

此次飛協(xié)博與貝萊德的聯(lián)手，不僅為供應(yīng)鏈金融領(lǐng)域注入新活力，也為全球物流企業(yè)探索 “物流 + 金融” 融合模式提供了參考，有望推動更多創(chuàng)新方案落地，緩解全球供應(yīng)鏈的資金壓力。

從航空企業(yè)的運力擴容，到機場的航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，再到貨運平臺的金融服務(wù)創(chuàng)新，近期全球物流航運領(lǐng)域的一系列舉措，均圍繞 “提升效率、降低成本、緩解壓力” 展開。這些合作與布局不僅將推動參與方自身競爭力提升，更將為全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定暢通與全球貿(mào)易的復(fù)蘇增長提供有力支撐。