2025 年 8 月,我國航空物流領(lǐng)域捷報(bào)頻傳 —— 樞紐集中度持續(xù)攀升夯實(shí)產(chǎn)業(yè)根基,國貨航圓滿完成海外文物回歸運(yùn)輸彰顯責(zé)任擔(dān)當(dāng),猛犸貨運(yùn) B777 貨機(jī)改裝取得關(guān)鍵進(jìn)展助力全球運(yùn)力升級(jí),多維度印證我國航空物流行業(yè)的強(qiáng)勁發(fā)展韌性與國際競爭力。
據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)最新數(shù)據(jù),2025 年上半年我國航空物流呈現(xiàn) “國際增長快、樞紐集聚強(qiáng)、主體規(guī)模擴(kuò)” 的鮮明特征。國際航線方面,新開通航空貨運(yùn)航線 145 條,其中國際航線 117 條,同比增幅達(dá) 58.1%;國際貨郵運(yùn)輸量達(dá) 203.7 萬噸,同比增長 23.4%,成為拉動(dòng)航空物流增長的核心動(dòng)力。
市場主體與樞紐能級(jí)同步躍升。目前全國擁有 17 家貨運(yùn)航空公司、249 架貨機(jī),我國航空企業(yè)在國際貨運(yùn)市場份額提升至 44%,較去年增加 4 個(gè)百分點(diǎn);全球空運(yùn)貨代 50 強(qiáng)中,中國企業(yè)占據(jù) 14 席,較 2024 年新增 4 家。更值得關(guān)注的是,20 個(gè)空港型國家物流樞紐所在城市 GDP 總和超全國四分之一,其機(jī)場貨郵吞吐量合計(jì)占比突破 80%,樞紐集聚效應(yīng)進(jìn)一步凸顯。
中國物流與采購聯(lián)合會(huì)總經(jīng)濟(jì)師崔忠付指出,在跨境電商蓬勃發(fā)展與制造業(yè)加速出海的雙重驅(qū)動(dòng)下,我國航空物流已形成 “國內(nèi)以城市群為核心、國際通達(dá) 50 國 106 城” 的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),全球多元貿(mào)易格局正穩(wěn)步構(gòu)建。
8 月 16 日凌晨 4 時(shí),CA860 航班搭載一批珍貴陶俑及浮雕,從土耳其伊斯坦布爾安全抵達(dá)北京,標(biāo)志著國貨航 2025 年第六次圓滿完成海外文物回歸運(yùn)輸保障任務(wù)。作為國內(nèi)唯一載旗貨運(yùn)航空公司,國貨航以 “零差錯(cuò)、零延誤、零損傷” 為標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)建全流程保障體系。
此次運(yùn)輸中,國貨航派遣歐洲大區(qū)經(jīng)驗(yàn)豐富的員工赴伊斯坦布爾現(xiàn)場督導(dǎo),嚴(yán)格把控安檢、入庫等關(guān)鍵環(huán)節(jié);同時(shí)聯(lián)動(dòng)地面代理實(shí)時(shí)跟蹤貨物動(dòng)態(tài),優(yōu)化裝載方案。北京樞紐則提前部署人力與設(shè)備,結(jié)合機(jī)型特性與夜間作業(yè)需求強(qiáng)化保障,確保文物從卸機(jī)到交付的 “最后一公里” 安全順暢。
長期以來,國貨航憑借特種貨物運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)與嚴(yán)謹(jǐn)操作體系,持續(xù)為國家文化遺產(chǎn)保護(hù)貢獻(xiàn)力量,用專業(yè)服務(wù)詮釋中國航空物流的責(zé)任與使命。
全球航空貨運(yùn)運(yùn)力升級(jí)再傳佳音 —— 猛犸貨運(yùn)(Mammoth Freighters)宣布,其第五架 777-200LRMF 客改貨飛機(jī)已完成主貨艙門安裝,該進(jìn)展由其與合作伙伴 Aspire MRO 聯(lián)合達(dá)成,改裝后將交付首發(fā)客戶卡塔爾貨運(yùn)航空公司。
按照計(jì)劃,這架飛機(jī)將于 10 月初完成試飛,目前正逐步推進(jìn)補(bǔ)充型號(hào)合格證(STC)獲取;此前,猛犸貨運(yùn) 777-200LRMF 原型機(jī)已在今年 5 月成功首飛。當(dāng)前,猛犸貨運(yùn)共有 7 架 777 系列飛機(jī)處于改裝中,其中 5 架位于美國德克薩斯州沃思堡 Aspire MRO,2 架位于英國曼徹斯特 STS 航空服務(wù)公司。
除 777-200LR 項(xiàng)目外,猛犸貨運(yùn)還在推進(jìn) 777-300ERMF 客改貨計(jì)劃,預(yù)計(jì) 2025 年底前完成飛行測試。據(jù)悉,全球目前僅有三項(xiàng) 777-300ER 客改貨項(xiàng)目,猛犸貨運(yùn)與以色列航空航天工業(yè)公司(IAI)、韓國機(jī)械公司(KMC)共同躋身這一領(lǐng)域,將為全球航空貨運(yùn)市場注入新運(yùn)力。
從樞紐建設(shè)到專項(xiàng)運(yùn)輸,再到技術(shù)改裝,我國及全球航空物流領(lǐng)域的近期動(dòng)態(tài),既體現(xiàn)我國航空物流在基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)能力上的提升,也展現(xiàn)全球貨運(yùn)航空在運(yùn)力優(yōu)化上的積極探索,為國際貿(mào)易與產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供更堅(jiān)實(shí)的物流支撐。
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