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在廣州海關(guān)所屬南沙海關(guān)的監(jiān)管下，50余輛國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)從海關(guān)出口監(jiān)管倉(cāng)駛出，搭乘“穗港汽車(chē)01”號(hào)滾裝船出口至香港地區(qū)。這標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)“穗港汽車(chē)出口快線”順利開(kāi)通，國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)出口至香港地區(qū)將更加高效便捷。

近年來(lái)，國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)日益受到香港市民青睞，2024年經(jīng)廣州南沙口岸出口香港地區(qū)的新能源汽車(chē)達(dá)1.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近2倍，約占內(nèi)地對(duì)港新能源汽車(chē)出口量的一半。隨著需求持續(xù)增長(zhǎng)、出口業(yè)務(wù)激增，業(yè)界對(duì)深化粵港澳大灣區(qū)規(guī)則銜接機(jī)制對(duì)接、促進(jìn)國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)出口提出新期盼。

針對(duì)企業(yè)訴求，廣州海關(guān)持續(xù)推進(jìn)智慧海關(guān)建設(shè)和“智關(guān)強(qiáng)國(guó)”行動(dòng)，在粵港海關(guān)合作機(jī)制下，持續(xù)深化穗港規(guī)則銜接機(jī)制對(duì)接，創(chuàng)新推出“穗港汽車(chē)出口快線”合作模式。

“‘穗港汽車(chē)出口快線’合作模式下，內(nèi)地出口至香港地區(qū)的汽車(chē)，可在南沙口岸完成通關(guān)手續(xù)后，先進(jìn)入出口監(jiān)管倉(cāng)暫存，待港方完成車(chē)輛資質(zhì)審批等相關(guān)手續(xù)后再運(yùn)輸出境，車(chē)輛在香港地區(qū)等待上牌時(shí)間由原14個(gè)工作日壓縮至抵港后3個(gè)工作日內(nèi)。”南沙海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)林睦俊表示，該模式進(jìn)一步降低內(nèi)地輸港新能源汽車(chē)終端成本，增進(jìn)香港市民福祉，同時(shí)也為粵港開(kāi)放合作進(jìn)一步拓展空間。